域名FF.COM注冊于1993年，距今已有24年歷史了，作為疊字母域名，FF.COM品相含義絕佳，極具市場價值。2015年9月曾有消息稱，其持有人美國第一大商業銀行——美國銀行（Bank of America）高價將該域名出售給了國人，后在2016年4月證實其背后買家是來自硅谷的智能互聯網電動車公司Faraday Future(簡稱FF)。從品牌契合度來講，兩字母FF.COM與Faraday Future非常吻合，所以這枚極品域名的交易堪稱完美。

　　FF公司總部位于美國加利福尼亞州加德納（Gardena），目前擁有400名員工，正在開發首款電動車產品，其將特斯拉作為標桿和目標。該公司背后的支持方是來自中國的樂視賈躍亭。

　　全球設計負責人、曾主導寶馬i3 、i8及i8 Spyder車型設計的Richard Kim表示：“FFZERO1不只是一款概念車，它是未來汽車概念的結合體。FF希望開拓未來，打造簡單而優雅的產品。”

　　除了品牌及新車亮相之外，Faraday Future同時宣布全新頂級域名FF.com正式上線。從此刻起，只需輕敲幾下鍵盤，用戶即可與Faraday Future直接近距離接觸，更深入了解Faraday Future的未來理念。

　　全新上線的FF.com域名采用了嶄新的頁面設計，將為訪客帶來充滿科技感的全新感受。

　　通過FF.com，人們不僅可以了解FF品牌以及最新動態，還可以通過優化版的博客功能深入了解FF幕后的故事。隨著FF量產的不斷臨近， 網站將不斷記錄公司發展的里程碑事件，并分享給全世界的關注者。

　　物以類聚，人以群分，有時候這句話還真不錯。因為不管是樂視的官網域名 le.com 亦或是Faraday Future的官網域名 ff.com ，都可謂是域名家族中的super star 。

　　所謂極簡主義，是以簡單到極致為追求，感官上簡約整潔，品味和思想上更為優雅。放到域名上來看，除了 le.com與ff.com之外，像是 jd.com 以及 qq.com 等等全部深合域名極簡主義之道，正因為如此，此類域名價格真可謂是貴到令人發指。不過，能夠獲得此類域名好處也是顯而易見的，因為越是簡單則越容易被人記憶，對于品牌的推廣來說，好處十分顯著。

　　11月13日最新消息，電動汽車區塊鏈公司 EVAIO 稱其已與法拉第未來（以下簡稱：FF）、美國投資銀行 Stifel 進行了接洽，EVAIO希望在三年內通過STO方式投資FF總計 9 億美元，具體投資細節還未完全確定。FF簽下了 Stifel 作為其融資顧問，后者有可能成為 FF 在 2020 年 IPO 時的服務商。

　　由于資金短缺，FF 的 2018 年量產目標遙遙無期，此前已出現裁員和全員降薪的舉動。《證券日報》曾援引FF內部人士消息稱，FF 91要想實現量產交付，至少需要5億美元融資。

　　值得注意的是，投資主體 EVAIO（原名EVA.IO，全稱 Electric Vehicle Application In&Out）成立于 2017 年，其 CEO Patrick De Potter 是特斯拉的第 185 號員工、前歐洲區領導成員之一。

　　Patrick De Potter表示：“還在特斯拉工作的時候，我們就很關注法拉第未來制造的電動汽車。我們也在加速推進與法拉第未來還有 Stifel 的合作事宜，幫助法拉第未來早日實現量產。”

　　據 EVAIO 發布的白皮書顯示，這家區塊鏈公司最核心的業務是它搭建的電動汽車分布式數據庫和應用平臺，目標是為電動汽車提供區塊鏈底層技術構架，建立可信任的車載物聯網支付系統，以實現車輛大數據變現和共享充電等功能。

　　說到本次融資的交易形式 STO，其全名為 Security Token Offering，即通過證券化的通證進行融資。區塊鏈媒體《星球日報》曾在文章中提到：“在部分業內人士看來，STO其實就是在ICO日趨受到人們詬病的情況下，以合法的方式進行融資，簡單理解的話，就是合法形式的ICO。”

　　美國十大網絡電商之一的Overstock曾在2015年推出去中心化股票市場 Medici，并獲得美國證券交易委員會 SEC 的批準，在區塊鏈中發行數字股票，這是STO的雛形。

　　DRC基金會主席林揚對《星球日報》表示，“STO有它獨特的優勢，首先是合規符合國家監管，發行方受到行業的法律合規性、項目代碼審計、項目團隊背景、實物資產/公司利潤表等多方面的監管。第二是公眾募資方面能夠降低成本、提高效率；審批、監管流程更加智能化，同時是7*24小時的交易模式。第三方面是加速資產的全球流動，STO能夠使全球性的資產通證化，通證化的資產也都可以全球性交易，從而優質資產可以走向全球。”

　　今年10月，美國SEC批準了對于STO項目的合法化。截至目前，我國相關機構未對STO有明確態度。

　　半個月前，香港國際仲裁中心否決了賈躍亭提出的徹底剝奪恒大融資同意權的要求，也否決了賈躍亭臨時提出要進一步剝奪恒大資產抵押權的新要求，但仲裁結果允許FF進行有嚴格條件的融資。其中，新股融資的估值不得低于恒大投后估值，恒大享有新股的優先購買權。

　　近期，FF 91首臺預量產車 G2-8 在美國亞利桑那州完成了 5000 公里的軟件優化和相關開發測試，距離面世僅差“臨門一腳”。

　　11月12日，在 Stifel 的幫忙和推薦下，FF 正計劃于2020年進行IPO。上周，FF 美國接待了4、5撥投資人調研和考察，包括了美國、歐洲和中東的多家不同背景的投資方。

? ? ? ?FF之前聲稱，目前只是“資金鏈緊張”還未瀕臨破產，且“量產工作仍在繼續進行”。 ?賈躍亭能否借此良機絕處逢生？